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保时捷员工争着在祖文豪森生产Taycan

发布时间:2019-09-12 18:15 浏览数量:

上周,第一批客户准备好的保时捷Taycan在德国斯图加特的生产线上下线,继上周高性能电动车首次亮相之后。Taycan在斯图加特的祖文豪森区拥有自己的工厂。但事实证明,这并不总是计划。

保时捷员工争着在祖文豪森生产Taycan

“Zuffenhausen不是首选地点,”工厂工作委员会主席Werner Weresch周一在工厂的开幕式上说。保时捷的人力资源发言人Matthias Rauter后来继续说道,“这都与财务有关。” “在不知名的地方建造[工厂]会容易得多。”

但保时捷的工厂工人和管理委员会希望将Taycan的生产带到祖文豪森。这家工厂是保时捷生产其标志性911的地方。这家工厂是保时捷第一辆跑车356在1950年生产的地方。员工们坚持说,“Taycan必须建在保时捷中心的祖文豪森,”劳特说。

所以员工把钱放在嘴边。工会工人同意放弃2017年至2025年所有预定工资增长的0.25%,条件是最终还款。更重要的是,某些斯图加特管理层和董事会成员同意放弃0.5%的预定加薪,但不保证他们会再次看到这笔钱。

“这是工作委员会的想法,”劳特说。这个想法是,“最后,他们处于比以前更好的位置。”

Rauter说,从2021年开始到2030年结束,参与该计划的员工每年将获得760欧元的回报。总之,该计划旨在为工人提供所有资金,复利为0.03%。另一位保时捷发言人证实,在这笔钱被偿还后,当员工再次有资格加薪时,这些增加“将基于他们之前加薪的假设”。

总而言之,保时捷表示,最初有25,000名员工选择了这笔资金,这导致开设新的祖文豪森工厂所需的7亿欧元投资中的25%。这个数字今天增加到近34,000名工人。

保时捷生产和物流执行委员会成员阿尔布雷希特·雷莫德(Albrecht Reimold)周一在工厂开幕时表示,“除了拥有Taycan [在祖文豪森]之外的任何其他事情都将是一个大错误。”

Taycan是保时捷首款全电动汽车,性能卓越。最初提供涡轮增压和Turbo S型号,Taycan由93.4千瓦时的锂离子电池组供电,如果您选择Turbo S,则可在Turbo指南中产生670马力,750马力.Taycan现可订购, Turbo的起价为150,900美元,Turbo S的起价为185,000美元。

2020年泰康只是保时捷投资60亿欧元的一部分,该计划将在2022年引领电动汽车行动。

哦,巴登 - 符腾堡州(斯图加特所在州)的部长兼总统温弗里德·克雷茨曼(Winfried Kretschmann)的最后一句话,周一在T​​aycan的工厂开幕时说:“给Elon Musk,来自巴登 - 符腾堡州的消息:有了绿色的想法,你可以是黑色,而不是红色。“

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